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OPTIMIST DE ARGENTINA :)
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Tenemos para bajar apuntes dirigidos a timoneles y entrenadores. También la utilidad para el cálculo de Team Racing y próximamente lanzaremos Optitips 1.0, una utilidad que contendrá muchísimas cosas.

nueva dir www.optimist.com.ar !!!


Optiteam 1.0 beta

Desde hace bastante tiempo quise hacer una utilidad de cálculo para los puestos del por equipos. No encontré nada en internet, puse manos a la obra y acá está! la versión beta. Varios usuarios lo están probando para llegar a la versión final con los consejos que me den. Moviendo los optimist se cambian la suma de puntos y la cara de los integrantes del equipo (ver el detalle).

Podés bajarte una versión html por ahora, es un zip pero al descomprimirlo se crea una carpeta con una página html.

Pronto la versión final!


Optitips 1.0

El primero de junio lanzaremos la versión 1.0 de Optitips.
Es una utilidad para optimistas y entrenadores con apuntes de táctica, puesta a punto, ejercicios para entrenar, tips y muchísimas utilidades más.
Podés pre-inscribirte y recibirás importantes beneficios.


Entrenadores

TEG acuático
Muchas veces nos encontramos con un entrenamiento agotado, aburrido, ya sea porque no hay viento, se nos han acabado los ejercicios novedosos, o los chicos están aburridos y no tienen ganas de hacer nada. Hace poco tiempo se me ocurrió un juego que funciona muy bien y es bastante productivo. Se trata de lo siguiente:
Se coloca un recorrido barlo-sota o cualquier otro que resulte rápido. Yo utilizo la llegada en popa (en la misma puerta) con dos barlos uno corto y otro largo, pero eso es a criterio de cada uno. Todos los chicos se juntan en el gomón formando una ronda. El entrenador tiene preparadas unas cartas (fabricadas por él mismo) con objetivos escritos. Luego cada chico elige una carta y la lee sin decirle a nadie. Se larga la regata y quien logra cumplir su objetivo gana un punto, de lo contrario logra cero. Los objetivos que usé y funcionaron muy bien son: ´el de tu derecha tiene que quedar último´, ´el tercero de tu izquierda tiene que ganar´, ´el segundo de tu izquierda tiene que hacer 720° y llegar cuarto´, ´el de tu izquierda tiene que llegar con buenas y segundo´, etc etc...
El conflicto de objetivos provoca unas regatas muy divertidas. OJO anotar bien los objetivos que le tocaron a cada uno para evitar ´avivadas´... Anotar bien, ya que la cosa se puede poner bastante caliente.

Apuntes - Varios apuntes disponibles, sólo tenés que pedírmelo por mail.
velocidad, viradas de boyas, francos, llevada, etc, etc. Totalmente probados (no verso ni delirio tecnicista).


Links

AOA :: Asociación Optimist Argentina :: www.optimist-argentina.org
IODA :: International Optimist Dinghy Association :: www.optiworld.org
Club de Yates de Algarrobo :: Sudamericano Optimist 2004 Algarrobo Chile ::http://www.optimistchile.cl/Sudamericano2004.htm
Salinas Yacht Club :: Optimist Worlds 2004 Salinas Ecuador :: www.salinasyachtclub.org/optiworlds


Super Optimist

Cuidado!. No me hago responsable de roturas o daños, por favor tener mucho cuidado. No probarlo con más de 15 nudos. Tampoco podés usarlo si pesás más de 40kg (88lbs). Se corre el riesgo de romper el palo.Testeado en Buenos Aires en el 2000 en varias ocasiones. Piloto de prueba: Victoria Travascio.

Se trata de un optimist modificado con cosas muy simples. Lo armás así:

Spi de Cadet (en verde). Es un spi pequeño, nosotros lo armamos con uno de Cadet. El puño de driza lo amarrás al tope del mástil de una manera que no haga fuerza con la vela mayor. El puño de amura va amarrado al botalón y, lo más importante, el puño de escota tiene pasado un cabo sin nudo, está pasado solamente por el ollado para que corra, esto permite que el spi pase de banda automaticamente al trasluchar.
Botalón (en rojo). Es un mástil de Optimist. Se amarra a la caja de orza y al mástil normal en la fogonadura. Puede ser un mástil viejo, partido.
Escota (en naranja). Va amarrada a las lingas de los flotadores de proa y pasa a proa del mástil. Tenés que regular el cazado para que quede bien en reach. En el puño de escota del spi solamente pasa, sin nudo.

Para navegar: tenés que navegar en reach, al trasluchar, el spi traslucha solo. Cuando quieras volver en ceñida, hay que arriarlo, con la ayuda de un gomón y entrenador. MUY divertido!!

optimist


Quien soy??? quién es este que escribe sobre optimist?

Diego Ravecca, (pibe argentino) entrenador de optimist desde 1990.
Entrené al Club Náutico Albatros desde 1996 hasta el 2001. Al equipo peruano desde 1992 hasta 1994. Entre los ´masters´ que tuve el agrado de entrenar en el CNAs se encuentran Juan Lupo (1° Mundial por Equipos Irlanda 97), Lúcas Calabrese (Subcampeón Mundial 2000, Campeón Mundial 2001, Campeón Mundial por Equipos 2001), Mercedes Travascio (Campeona Mundial por Equipos 2001), Victoria Travascio (Campeona Mundial por Equipos 2002), Mario Segers (Campeon Mundial por Equipos 2001). Y muchos otros maestros que no eran del club y me falta nombrar. Y muchos otros que tuvieron sus logros particulares y eran campeones de otro tipo.
Actualmente entrenador de Puerto Lucía Yacht Club, Salinas, Ecuador, desde julio de 2001.


   

International Optimist Dinghy Association :: Asociación Argentina de Optimist :: Federación Argentina de Yachting
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