Aviso de regata
Instrucciones de regata
Resultados
Otros datos
ABREVIATURAS
Las siguientes serán usadas en estas Instrucciones
de Regatas.
RC Regata(s) del Campeonato en divisiones
EODA European Optimist Dinghy Association
CIS Código Internacional de Señales
JI Jurado Internacional
IODA International Optimist Dinghy Association
RC Comité de Regatas
RRS Racing Rules of Sailing of the ISAF
IR Instricciones de Regatas
1. ORGANIZACIÓN Y
REGLAS
1.1 El campeonato es
organizado por el Sailing Club Piran-Pirano, bajo la autoridad de
la Slovenian Optimist Dinghy Association, la Slovenian Sailing
Federation, en conjuinción con la IODA y la EODA.
1.2 El idioma oficial será el Inglés.
1.3 Las regatas del Campeonato serán corridas bajo RRS
1997-2000, las Reglas de la Clase de la IODA vigentes, el Aviso
Final de Regatas (salvo que cualquiera de estos haya sido
enmendado por estas Instrucciones de Regatas), y estas
Instrucciones de Regatas.
RRS A1.3 no se aplicará, salvo que sea implementado a
discreción del Jurado.
1.4 El evento es designado RRS G3 Categoría A. Todos los
competidores deberán llevar propaganda del sponsor del
Campeonato en sus barcos de acuerdo con G3.1(f) del Apéndice.
1.5 Un Jurado Internacional será constituído de acuerdo con RRS
Q1. Las decisiones del JI son finales y no serán sujetas a
apelación.
2. E LEGIBILIDAD
Los competidores deberán cumplir con los
requerimientos de elegibilidad de la ISAF de acuerdo con RRS
K1, con las Condiciones de la IODA para Campeonatos Continentales
y con la Condiciones de la EODA para el Campeonato Europeo.
3. CAMBIOS EN LAS
INSTRUCCIONES DE REGATAS - AVISOS A LOS COMPETIDORES
3.1 Cualquier cambioen las IR y otros avisos a los
competidores serán publicados en el tablero oficial antes de las
10:00 del día que tomarán efecto, a excepción de un cambio en
el horario de largada de la primera regata un día a un horario
más temprano que el originalmente programado será publicado
antes de las19:30 del día anterior al que tendrá efecto. El
tablero oficial está ubicado al lado de la Oficina de Regatas.
3.2 Modificando IR 3.1, cuando la bandera del CIS "H"
sea desplegada en tierra, los avisos deberán hacerse antes de
las 10:00, los cuales tomarán efecto inmediatamente (ver
también IR 4). La bandera del CIS "H" solamente será
izada en tierra cuando en el agua ha sido izada CIS "N sobre
H" (IR 18.3).
4. SEÑALES HECHAS EN
TIERRA
4.1 Las señales hechas en tierra serán izadas en
el mástil de señales en la Oficina de Regatas.
4.2
| CIS "AP" | Todas las regatas no largadas están postergadas; no abandonar el área del puerto |
| CIS"APsobreA" | Todas las regatas no largadas están postergadas para un día posterior |
| CIS "A" | Los barcos deben proceder al área de regatas, la señal de partida no será dada dentro de 60 minutos después de izada esta bandera |
| CIS "H" | Los competidores no dejarán el área del puerto y deberán esperar por futuras instrucciones |
Cuando cualquiera de estas
señales sea efectuada o se arríe CIS "AP" se
acompañarán con una señal sonora
4.3 Todas las señales se harán sobre las apropiadas Banderas de
División cuando sea aplicable. Cuando sea de este modo, las
señales se aplicarán solamente a las divisiones designadas.
5. PROGRAMA
| Sábado | 5 de julio | 09:00 | Día de arribo ificial Registro y medición Hospedaje disponible |
| Domingo | 6 de julio | 09:00 12:30 17:00 20:00 |
Registro y medición Regata preparatoria Reunión de Teams Leaders Ceremonia de apertura |
| Lunes | 7 de julio | 14:30 | Regata 1 |
| Martes | 8 de julio | 11:30 | Regatas 2, 3 y 4 |
| Miércoles | 9 de julio | 11:30 | Regatas 5, 6 y 7 |
| Jueves | 10 de julio | 11:30 | Regatas 8, 9 y 10 |
| Viernes | 11 de julio | 11:30 20:00 |
Regatas 11 y 12 Entrega de premios y ceremonia de clausura |
| Sábado | 12 de julio | 11:00 | Día de reserva (si es
necesario) Partida oficial Fin de la reserva de hospedaje |
6. FORMATO DEL
CAMPEONATO - SEÑALES DE CLASE
6.1 CAMPEONATO FEMENINO
6.1.1 La totalidad de las inscriptas largarán en una flota.
6.1.2 BANDERA DE DIVISIÓN
La bandera de división deberá ser considerada Señal de Clase y
será el numeral "5". Todos los barcos deberán mostrar
una cinta rosa permanentemente adosada en el tope del pico. Estas
cintas serán provistas por la Oficina de Regatas.
6.2 CAMPEONATO MASCULINO
6.2.1 DIVISIÓN DE LA FLOTA
La totalidad de la flota será dividida en 4 Divisiones (en lo
posible con la misma cantidad de barcos). El total de barcos se
ordenará de acuerdo a:
a) Orden alfabético de las Letras Nacionales;
b) (dentro de este orden alfabético) orden numérico de acuerdo
a los números de vela.
La preselección de los barcos en las 4 divisiones se hará de
acuerdo a lo siguiente: comenzando con el primer barco de la
lista ordenada y atribuyendo cada barco a las cuatro divisiones
en el siguiente orden: 1, 2, 3, 4, 4, 3, 2, 1, y siguiendo (el
número de división por la cuál se comenzará será sorteado).
6.2.2 BANDERAS DE DIVISIÓN
Las banderas de división deberán ser consideradas Señales de
Clase. Todos los barcos deberán mostrar una cinta de color
(correspondiente al color de su división) permanentemente
adosada en el tope del pico. Estas cintas serán proporcionadas
por la Oficina de Regatas.
División 1: Bandera de división: numeral "1" Color de
división: amarillo.
División 2: Bandera de división: numeral "2" Color de
división: azul.
División 3: Bandera de división: numeral "3" Color de
división: rojo.
División 4: Bandera de división: numeral "4" Color de
división: verde.
6.2.3 CONFIGURACIÓN DE LA COMPETENCIA
Cada división navegará al menos dos veces, y si las condiciones
lo permiten, más de cuatro veces en una regata junto con cada
una de las demás divisiones.
6.3 AGENDA DE LARGADAS
IR 5 y el Apéndice 3 de estas IR muestran las largadas
programadas. Cada día podrá ser usado para largar regatas
postuestas o para relargar regatas abandonadas. Por día no se
correrán más de 4 regatas.
El viernes 11 de julio (último día), no se largará después de
las 16:00 hs.
Adicional: Si es necesario, las regatas finales podrán correrse
el sábado 12 de julio. En este caso no se largará después de
las 16:00 hs. La Ceremonia de Clausura comenzará antes de las
18:00 hs.
7. ÁREA DE REGATAS
El área de regatas está situado de acuerdo al
Apéndice 1 de estas IR.
8. RECORRIDO - ÁREA
DE ESPERA
8.1.1 El diagrama del Apéndice 2 de estas IR
muestra el recorrido incluyendo los ángulos aproximados entre
cada pierna y el orden de las marcas a ser viradas. Todas las
marcas se dejarán a babor.
8.1.2 El recorrido no será acortado.
8.1.3 El rumbo de compás aproximado a la primer marca de
barlovento será mostrado por el Barco del Comité en el extremo
de estribor de la línea de largada.
8.2.1 Aquellos barcos cuya señal de atención no haya sido dada
deberán esperar dentro del área de espera situada
aproximadamente a 100 metros a sotavento de la línea de partida
y está indicada en el Apéndice 4.
8.2.2 Aquellos barcos que hayan finalizado deberán retornar
directamente de la línea de llegada al área de espera y
deberán mantenerse apartados de todos los barcos que estén
corriendo y de aquellos cuya señal de atención se haya dado
(ver Apéndice 4).
9. MARCAS DEL
RECORRIDO - LÍNEAS DE PARTIDA Y DE LLEGADA
9.1 Las marcas del recorrido son boyas cilíndricas
naranjas. La marca nueva, usada de acuerdo a IR 14.4 (Cambio de
recorrido) será una boya cilíndrica verde.
9.2 La línea de partida será la línea entre dos banderas
naranjas cada una desplegada en un Barco del Comité posicionados
en ambos extremos de la línea.
Cuando el Barco del Comité en el extremo de estribor de la
línea despliegue CIS "AP sobre H" (cuando sea
aplicable sobre las correspondientes Banderas de División),
la(s) regata(s) no largadas serán pospuestas y todos los
competidores (de las Divisiones correspondientes) deberán
retornar al puerto y esperar por futuras instrucciones.
9.3 La línea de llegada será la línea entre dos banderas
azules cada una desplegada en un Barco de Comité posicionados en
ambos extremos de la línea.
Cuando el velero posicionado en el extremo de estribor de la
línea despliegue CIS "H", los competidores deberán
retornar al puerto y esperar por futuras instrucciones.
10. SEÑALES DE
PARTIDA
10.1 Las señales de partida se harán de acuerdo a
RRV 26.1 Sistema 1, y se harán desde el Barco de Comité en el
extremo de estribor de la línea de partida.
10.2 Las señales para largar una regata se harán con intervalos
exactos de tres minutos (alterando RRV 26.1).
SEÑAL DE ATENCIÓN: 6 minutos antes de la señal de partida las
Banderas de División de las divisiones que deben partir serán
izadas.
SEÑAL PREPARATORIA: 3 minutos antes de la señal de partida las
bandera CIS "P" y CIS "I" serán izadas.
SEÑAL DE UN MINUTO: 1 minuto antes de la señal de partida la
bandera CIS "I" será arriada y se efectuará una
señal sonora.
SEÑAL DE PARTIDA: se arriarán las Banderas de División y CIS
"P".
Nota: CIS"I"se izará con la señal preparatoria y se
arriará un minuto antes de la partida, excepto cuando la Regla
de la Bandera Negra (RRV 30.3) se aplique.
10.3 La intención del Comité de Regatas de comenzar la
siguiente serie de partidas después de una regata será
señalado izando CIS "F" tres minutos antes de la
primer señal de atención de la siguiente serie de largadas, la
cual será arriada junto con la señal de atención de esta
primer partida.
11. REGLAS ESPECIALES
DE PARTIDA
11.1 RRV 30.1 (Rodeando un Extremo de la Línea de
Partida) se aplicará para todas las partidas excepto cuando RRV
30.3 (Regla de la Bandera Negra) se aplique. El comienzo del
período de un minuto será indicado arriando CIS "I"
con una señal sonora.
11.2 Si una partida bajo RRV 30.3 (Regla de la Bandera Negra)
resulta en una Llamada General los números de vela de los barcos
descalificados serán publicados a bordo del Barco de Comité en
el extremo de estribor de la línea de partida. Los barcos en la
lista deberán abandonar la línea de partida y el área del
recorrido. Será responsabilidad de cada competidor comprobar si
su número de vela ha sido publicado. Infringir esta regla podrá
resultar en una descalificación u otra medida disciplinaria a
discreción del JI.
11.3 Un error de la CR en identificar a todos los barcos que
infringieron RRV 30.1 o 30.3 no será causa de un pedido de
reparación.
11.4 Los barcos que no hayan partido correctamente dentro de 3
minutos de la partida serán considerados "DNS".
12. LLAMADA INDIVIDUAL
Con excepción de lo indicado en IR 11.2, las
llamadas individuales se harán de acuerdo a RRV 29.2, pero CIS
"X"será desplegada solamente por dos minutos
modificando (RRV 29.2).
13. LLAMADA GENERAL
Las llamadas generales se harán de acuerdo con RRV
29.3. La nueva señal de atención se izará junto con la
preparatoria un minuto después de arriar CIS "Primer
Substituto" con una señal sonora.
Cuando haya habido una llamada general, las partidas para las
divisiones sucesivas serán pospuestas en concordancia con esto.
14. CAMBIO DE
RECORRIDO
14. Si hay un cambio significativo en la dirección
del viento durante una regata, la CR podrá mover la línea de
llegada o reemplazar una marca por una nueva. La marca original
será removida lo más pronto posible. Todas las marca a ser
viradas después de la nueva deberán ser reordenadas para
mantener la configuración original del recorrido.
14.2 Un cambio de recorrido será indicado, cerca de la marca que
comienza la pierna modificada, por Barco del Comité que
desplegará CIS "C", y dará una señal sonora
periódica. No se mostrará el nuevo rumbo de compás (alterando
RRV 33).
El cambio de recorrido será indicado antes que los barcos
líderes hayan comenzado la pierna aunque la nueva marca o la
línea de llegada pueden no estar en posición en el momento que
la señal haya sido dada.
15. LÍMITE DE TIEMPO
15.1 El límite de tiempo del primer barco para
llegar será de 90 minutos desde su señal de partida. Cuando el
primer barco llegue dentro del tiempo límite la regata será
válida solamente para aquellos barcos que lleguen dentro de los
15 minutos después de la llegada del primer barco de su regata
(alterando RRV 35). Los barcos que no finalicen dentro de este
tiempo serán considerados "DNF".
15.2 En adición a RRV 32(c), si el primer barco no vira la
primer marca de barlovento dentro de los 30 minutos después de
su señal de partida, o si la CR registra una velocidad del
viento menor a 1 metro por segundo por un período de 15 minutos,
la regata deberá ser abandonada.
16. PROTESTAS
16.1 En adición a RRV 61.1(a): el barco
protestante deberá navegar hacia el otro lado del Barco de
Comité en el extremo de estribor de la línea de llegada lo más
pronto posible después de llegar, e informar al CR de los barcos
protestados (sujeto a RRV 62). Si las circunstancias hacen
imposible que se cumplan estos requerimientos el barco deberá
reportar su intento en la Oficina de Regatas en el puerto
inmediatamente después de su arribo.
16.3 Las protestas serán escritas en el idioma oficial en un
formulario de protesta disponibles en la Oficina de Regatas y
deberán ser presentadas en la Oficina de Regatas dentro del
Tiempo de Protesta. Éste comenzará después de la llegada del
último barco de la última regata del día y durará 90 minutos,
pero podrá ser extendido por el JI cuando lo considere
necesario. El fin del Tiempo de Protesta será publicado en el
tablero oficial.
16.4 Los números de vela del protestante, protestado y testigos
así como el lugar y hora estimada de las audiencias serán
publicados en el tablero oficial dentro de 15 minutos luego de
finalizado el Tiempo de Protesta. Esto constituirá una
notificación oficial para todas las partes. Ninguna audiencia se
comenzará después de las 22:00 hs.
16.5 Ninguna audiencia será reabierta después de 30 minutos
luego que el último resultado de la última audiencia en el
último día de regatas haya sido publicado (alterando RRV 66).
17. PUNTAJE
17.1 Se aplicará el Sistema de Puntaje Bajo RRV
A2.2.
17.2 Las series consistirán en más de 12 regatas para cada
división de las cuales 6 deberán completarse para constituir
una serie.
17.3 Para el Campeonato Masculino: cada regata de dos divisiones,
serán contabilizadas juntas como una regata en la cual todos los
competidores de estas dos divisiones han finalizado. Solamente
contarán las regatas que se hallan completado para las cuatro
divisiones.
17.4 El puntaje total de cada barco para el Campeonato será la
suma de sus puntajes en todas las regatas excluyendo su peor
puntaje cuando se hayan completado al menos 6 regatas válidas.
No se aplicará RRV A1.3 salvo que sea implementado a discreción
del JI.
18. BARCOS OFICIALES
18.1 Los barcos del Comité llevarán una bandera
blanca con la insignia de la Clase Internacional Optimist o las
letras "RC".
18.2 Los barcos del Jury llevarán CIS "J".
18.3 Cuando un Barco del Comité identificado de acuerto a IR 18
despliegue CIS "N sobre H" (cuando sea aplicable sobre
las apropiadas Banderas de División), las regatas son
abandonadas y todos los competidores (de las Divisiones
señaladas) deberán dirigirse inmediatamente al puerto y esperar
futuras instrucciones.
19. ABANDONOS
Cualquier barco que abandone una regata deberá
informar a la CR en el mar si es posible y deberá en todos los
casos informar en la Oficina de Regatas con el menor retraso
posible.
20. SEGURIDAD
20.1 In adición a las Reglas de la Clase de la
IODA, cada barco debe tener a bordo un remo firmemente amarrado
con una superficie de pala no menor a 0.025 metros cuadrados y
cada competidor deberá tener un silbato amarrado a sus ropas o
cuerpo.
Los competidores que no cumplan con esta instrucción serán
penalizados con cinco puntos en cada regata del día en que no ha
cumplido con la misma. Esta penalidad será aplicada sin una
audiencia (modificando RRV 63.1). El número de vela del barco
penalizado será publicado lo más pronto posible pero dentro del
Tiempo de Protesta como máximo.
20.2 Cada entrenador o Team Leader deberá firmar la lista de
chequeo en la Oficina de Regatas antes de la primer partida de
cada día para indicar que todos los miembros del equipo han
dejado el puerto, y deberán firmar la lista nuevamente 30
minutos antes que finalice el Tiempo de Protesta como máximo
para indicar que todos los miembros del equipo han retornado al
puerto. Todos los miembros del equipo serán penalizados con
cinco puntos por cada regata del día en el cual el entrenador o
Team Leader haya infringido esta instrucción. Esta penalidad
será aplicada sin una audiencia (modificando RRV 63.1). Los
números de vela de los barcos penalizados serán publicados lo
más pronto posible pero dentro del Tiempo de Protesta como
máximo.
20.3 Los competidores que requieran asistencia deberán indicarlo
haciendo sonar el silbato o moviendo el remo elevado con la mano.
La CR se reserva el derecho de asistir a competidores que, en
opinión de la CR, requieren asistencia, sin considerar los
deseos del competidor.
21. FLOTACIÓN
PERSONAL
Un adecuado sistema de flotación personal deberá
ser usado todas las veces que se esté en el mar. Trajes de
neoprene y trajes secos no constituyen una adecuada flotación
personal. Si el sistema de flotación es inflable, deberá estar
inflado todo el tiempo que se esté en el agua.
22. EMBARCACIONES DE
APOYO
22.1 El comité organizador proveerá un barco
Líder General.
22.2 Los Team Leaders o entrenadores son los únicos autorizados
para utilizar embarcaciones de apoyo de cada equipo cuando son
asignados como tales por la CR y en estas condiciones:
(i) la presencia del barco de apoyo debe ser reportado al CR, y
(ii) la presencia en el barco de apoyo de otros team leaders o
entrenadores asignados por la CR deberá ser aceptado, y
(iii) no más de una persona por cada país deberá estar a
bordo, y
(iv) deberán cumplir con cualquier otras instrucciones dadas por
los organizadores de la regata.
Estas embarcaciones deberán tener una bandera con un número.
Estas banderas serán suministradas a los barcos asignados por la
CR.
22.3 No será usado ningún otra embarcación de apoyo individual
de equipo.
22.4 Los Team Leaders, entrenadores y todo otro personal de apoyo
no deberán entrar en el área de regatas durante el período que
comienza 6 minutos antes de la partida de cualquier regata y
termina después de la llegada del último barco de esa regata.
El área de regatas será el área indicada en el Apéndice 4, y
cualquier otra área dentro de 100 metros de cualquier barco
corriendo.
22.5 El incumplimiento de IR 22.2, 22.3, o 22.4 podrá resultar
en una descalificación de todos los barcos asociados con la
embarcación de apoyo infractora u otra penalidad a discreción
del JI.
23. MEDICIÓN
23.1 Revisaciones de medición podrán efectuarse
entre regatas bajo la instrucción de la CR o del JI.
Inmediatamente después de cada regata la CR informará a varios
barcos de una revisación de medición. Los barcos notificados
deberán reportarse inmediatamente al medidor que desplegará una
bandera con la letra "M" y no deberá hacer ningún
ajuste al barco.
23.2 Los competidores están autorizados a utilizar solamente un
casco, orza, timón (con caña y prolongador), mástil, botavara,
pico y vela durante la Regata. Estas partes del equipo deberán
medirse antes de la largada de la primer regata, y aprobadas de
acuerdo a la Reglas de la Clase por el Comité de Medición.
La substitución de equipo dañado será permitida, luego que sea
aprobado por el JI.
Cuando un daño ocurre en la primera, segunda o tercera regata
del día el competidor deberá informar a la CR. La substitución
del equipo dañado será permitida con la condición que el
equipo dañado haya sido revisado por la CR o el Comité de
Medición en el agua y el equipo substituto sea presentado para
medirse al Comité de Medición después del final del día de
regatas. Dicha substitución estará sujeta a la aprobación
retrospectiva del JI.
23.3 Solamente los barcos alquilados de la Autoridad Organizativa
de la Regata podrán llevar letras nacionales o números de vela
en contravención con las Reglas de la Clase. Las letras
nacionales deberán ser aquellas del país que alquila el barco.
En todos los demás aspectos la vela deberá cumplir con las
Reglas de Clase (de acuerdo a una enmienda de RRV 77 y RRV
H1.1(c)).
23.4 La pérdida del equipamiento alquilado no será fundamento
para buscar una reparación, excepto para un pedido permitido por
RRV 62.1(b).
24. RESPONSABILIDAD
Los participantes compiten bajo su propio riesgo y
responsabilidad. La Autoridad Organizativa y cualquier otra parte
envuelta en la organización del Campeonato, no acepta ninguna
responsabilidad sea por injurias, daños, pérdidas o reclamos,
personales o materiales, incurridos o inflingidos por los
participantes antes, durante o después de la regata.
Competidores deben tener un seguro legalmente apropiada para
cubrir todo riesgo.
En las regatas 6 y 7 (subrayado) el equipo recibió 5 puntos
de penalización en cada una
así que los puestos reales son los puntos menos 5.
1 ARG-2524 #3 BENINCASA DIEGO 10 1 2 4 4 8 8 2 51 39 2 ARG-2487 #3 GWOZDZ FERNANDO 4 7 11 17 15 6 9 1 11 64 3 ESP-11227 #4 TOUS GONZALEZ JAUME 4 6 20 2 10 1 20 13 16 72 4 BRA-2983 #4 MASCARENHAS GUSTAVO 2 1 69 3 1 7 11 35 21 81 5 SLO-211 #2 DE'LUCIA ROBERT 39 2 7 9 18 5 44 3 17 100 ************ 6 GBR-4422 #3 HUNTLEY EDDIE 5 19 6 11 16 8 7 28 48 100 7 ESP-12305 #1 KERLEY MEZQVIDA DAVID 12 4 37 5 7 10 21 6 64 102 8 ISR-1 #2 EREZ ELIAHU 3 7 DSQ20 18 6 13 42 11 120 9 SLO-63 #2 ÈARMAN IVO 2 19 22 16 13 38 19 5 42 134 10 BEL-946 #1 TREFOIS BRUNO 8 22 52 17 8 16 12 25 32 140 ************ 11 BRA-2635 #4 TINOCO ALEXADRE 31 9 12 28 2 DSQ16 39 5 142 12 POR-1799 #4 LOBATO FRANCISCO 1 5 38 10214 57 17 18 1 151 13 NOR-2879 #4 BANNER LINDEN BARNE 7 27 1 44 19 21 45 20 13 152 14 SLO-315 #3 ŽBOGAR JURE 11 23 59 18 6 11 25 6 52 152 15 FRA-609 #3 BOURDAIS MATHIEU 19 47 23 6 10 7 35 7 55 154 ************ 16 IRL-684 #3 LORCAN LENNON 9 8 22 21 29 43 47 21 9 162 17 BRA-2901 #2 CHAPCHAP EDUARDO 44 47 38 6 17 9 29 16 5 164 18 FRA-301 #3 GABART FRANCOIS 16 3 26 23 44 35 55 15 7 169 19 ITA-4730 #1 MATRACIA SALVATORE 30 10 6 16 24 11 53 20 52 169 20 GRE-1103 #3 PATENIOTIS MIKE 46 36 74 25 26 4 2 27 6 172 ************ 21 JPN-2718 #1 TAKAHASHI REO 65 27 10 61 25 23 14 1 13 174 22 POL-1064 #4 STRUŠPRZEMYSLAW DSQ45 3 45 16 6 1 57 4 177 23 GRE-899 #3 MICHALIS MILEOS 7 2 66 70 11 33 20 9 32 180 24 BRA-2870 #3 BRUN LUCAS 30 DSQ46 9 5 23 33 11 23 180 25 POL-750 #2 SZWOCH PIOTR DSQ8 1 DSQ23 2 27 18 8 185 ************ 26 SLO-881 #1 SEKARDI MARKO 63 6 8 15 39 28 8 32 50 186 27 JPN-2646 #2 NAKAGANA SHOJI 48 11 31 55 6 28 22 30 11 187 28 ARG-2498 #4 ZAPIOLA IGNACIO 21 10 5 16 66 56 38 16 27 189 29 ESP-123 #2 WEILLER VIDAL MANUEL 14 28 4 33 37 51 6 31 37 190 30 SLO-302 #4 MATTICCA JANI 47 22 72 10 20 4 10 42 37 192 ************ 31 ARG-2493 #4 RUIZ MORENO IGNACIO 5 25 4 7 50 8 63 65 35 197 32 ITA-4748 #1 ANGILELLA GIUSEPPE 16 15 63 25 45 20 29 17 36 203 33 SWE-3545 #2 HEDIN CHRISTOFFER 8 63 54 23 22 18 57 13 10 205 34 ITA-4903 #4 BUCHBERGER IGOR 14 12 8 PMS65 24 13 29 46 211 35 ISR-13 #2 OMRI BAR-OR 23 44 45 38 76 19 10 12 20 211 ************ 36 NOR-2998 #1 SUERRE B.J. BRUN 38 30 8 48 12 59 7 10 69 212 37 AUT-595 #2 GLANZ REINHART 35 20 18 34 42 36 8 69 20 213 38 GBR-4436 #4 MARSHALL JON 27 4 81 PMS7 55 5 25 14 218 39 SLO-210 #1 BIDERMAN ALAN 36 75 27 20 84 12 30 19 1 220 40 ITA-4760 #2 BARBI FRANCESKO 12 35 DSQ51 54 48 5 12 3 220 ************ 41 ARG-2476 #2 CUERDO NICOLAS DSQ36 7 28 39 17 17 27 49 220 42 ESP-105 #3 ORIOL GILI RICO 36 14 68 33 3 57 21 22 36 222 43 UKR-15 #3 DUMANSKIY SERGEY 43 69 17 24 13 54 18 54 2 225 44 PER-168 #1 RAFFO JOEL 18 12 30 7 61 7 48 67 45 228 45 JPN-2691 #1 KOMAKI YUSUKE 64 20 DSQ3 2 68 3 58 12 230 ************ 46 USA-3995 #1 PHILLIPS DAVID 34 21 29 46 31 34 51 22 16 233 47 GRE-1107 #2 MASTROKOLIAS NIKOLAS 74 31 57 1 21 16 69 4 35 234 48 GBR-4306 #1 ASHER NICK 13 37 DSQ12 21 15 32 57 47 234 49 RUS-57 #3 KARATCHEV PAVEL 45 28 DSQ43 37 17 15 32 18 235 50 POL-512 #3 PALMOWSKI JAKUB 37 31 19 29 65 76 14 23 20 238 ************ 51 CRO-74 #4 BOŽIÈEVIÈ MIRKO 28 74 29 20 4 14 52 45 47 239 52 UKR-6 #4 BASALKIN ARTOM 23 3 79 40 5 27 DSQ58 8 243 53 ITA-4901 #3 PRESSICH MATTIA 1 9 DSQ1 DNDDSQ1 5 33 244 54 POL-774 #1 JEDREJ TOMASZ 43 18 5 29 27 33 64 29 74 248 55 BEL-943 #2 MEUR BASTIEN 26 18 DSQ24 25 21 32 21 83 250 ************ 56 SLO-111 #1 ŠTRUKELJ ROK 44 13 32 24 31 9 28 70 79 251 57 CZE-209 #2 VAIDIŠTOMAŠDSQ49 25 30 14 22 59 14 39 252 58 GRE-896 #4 KEXAGIOGLOU NIKITAS 24 39 73 71 38 35 23 14 12 256 59 JPN-2645 #3 FRY ANTHONY 53 61 52 14 17 52 9 36 29 262 60 USA-6872 #4 LOE ANDREW WILLIAM III 3 23 DSQ22 29 41 55 4 DSQ 274 ************ 61 LTU-77 #4 JANKAUSKAS AUDRIUS 33 26 34 10 27 38 40 67 66 274 62 PER-177 #2 RAFFO JOSE MIGUEL DSQ14 DSQ43 20 18 33 42 7 275 63 HUN-510 #1 HODACS ATTILA 9 16 56 27 40 47 39 46 51 275 64 SWE-3588 #1 ADDAMSON HAMPUS DSQ57 60 9 14 22 41 53 21 277 65 USA-6530 #3 STORCK ERIK JAMES 18 39 31 PMS19 24 40 43 63 277 ************ 66 POR-1682 #2 LUZ BRUNO 17 46 43 52 10314 50 54 4 280 67 FRA-629 #2 GATTI THIBAULT 40 DSQ16 18 3 20 82 72 31 282 68 IRL-698 #2 GANNON DYLAN 42 52 DSQ52 30 29 11 45 23 284 69 GBR-4334 #1 SPENCER JAMES 20 50 DSQ49 46 19 19 63 19 285 70 SLO-984 #1 VERZEL LUKA 22 5 37 36 79 30 86 34 43 286 ************ 71 CRO-77 #4 BALDO MILOGLAV 51 66 21 8 52 29 2 68 58 287 72 DEN-7307 #3 JEBJERG MIKKEL DSQ35 44 59 25 15 53 8 49 288 73 SWE-3530 #3 HULTMARK MARCUS 32 11 45 19 32 49 78 50 50 288 74 FRA-401 #4 LEDOUX GAEL 45 29 38 PMS26 13 72 12 53 288 75 BEL-929 #4 TANGUY CHAU MY DSQ40 40 31 33 36 22 44 42 288 ************ 76 SWE-3466 #4 HANSEN FILIP 17 33 55 18 68 37 67 53 10 290 77 DEN-7371 #2 SALTOFT KRISTIANSEN JACOB 29 41 16 58 56 45 39 39 28 293 78 CZE-2 #1 LACHNER VIT DSQ34 19 35 49 32 4 64 57 294 79 AUT-762 #3 KOHOUT FLORIAN DSQ24 36 46 62 44 24 33 25 294 80 GRE-37 #4 KAGIALIS PAVLOS 40 13 16 PMS55 18 9 52 DSQ 300 ************ 81 CRO-90 #1 VIDAJIÆ BORIS 11 33 42 14 22 50 61 74 86 307 82 DEN-7344 #1 SOREN TONDER 15 59 31 45 52 25 15 65 71 307 83 GER-9774 #3 HELBL ERIK 6 53 9 26 18 46 90 80 73 311 84 TUR-9 #2 AKDAG OKAN 21 21 33 21 45 DSQ73 68 29 311 85 ESP-12293 #3 ALBARRACIN JAVIER GONZALES DSQ38 65 35 6 26 52 3 87 312 ************ 86 BRA-2999 #1 CAMARA JONATHAN 73 26 DSQ2 43 5 65 38 66 318 87 NOR-2875 #4 PETTERSEN STIGARILO 32 70 7 42 64 60 26 19 77 320 88 ESP-12266 #4 ZALVIDE BORRERO RAFAEL 35 71 72 12 46 45 18 49 44 320 89 TAH-57 #2 TEVA POULAIN 41 58 46 44 63 42 37 15 40 323 90 CRO-89 #2 MARTINÈIÆ MARIN 31 43 46 41 12 47 58 52 53 325 ************ 91 SIN-121 #3 GREGORY NG 27 52 59 60 58 10 17 46 81 329 92 GBR-4404 #2 DASHFIELD EDWARD 59 32 27 64 85 31 62 41 14 330 93 TUR-95 #1 AYAZ ARIF 53 56 55 37 54 39 24 24 44 330 94 ISR-14 #1 BOTA ADAM DSQ74 35 13 9 73 63 7 66 340 95 BEL-939 #3 DEMANET LAURENT DSQ43 43 32 60 27 31 34 72 342 ************ 96 POR-1555 #1 JERVELL JOSE 50 40 70 10335 46 74 28 2 345 97 POL-1717 #4 ZUROBSKI PAWEL 48 DNF25 56 43 64 6 81 22 345 98 CZE-50 #3 SEDIVAK KRIŠTOF 25 67 48 50 48 50 79 26 31 345 99 JPN-2575 #4 SATO SEIKI 19 53 15 27 71 56 35 70 82 346 100 PER-92 #3 VIDAL BENJAMIN 20 81 14 51 36 73 39 77 38 348 ************ 101 FIN-178 #2 BJORKBOM ANDERS DSQ30 12 54 11 59 74 49 62 351 102 TAH-56 #1 VERONIQUE TEIVA 49 76 23 50 33 52 87 48 22 353 103 BEL-920 #4 BARBIER PIERE-PAUL 25 61 10 41 24 42 84 78 76 357 104 FIN-201 #1 TIMMERBACKA JUHANI 10 71 15 71 41 69 34 47 91 358 105 GER-9911 #2 BREIRUECK MATTHIAS 70 57 14 45 32 95 21 40 84 363 ************ 106 POR-1733 #3 SOARES ALEXANDRE 13 42 10210240 37 30 41 59 364 107 RUS-78 #2 DRUGZININ EGOR 68 77 21 67 PMS64 46 11 18 372 108 RSA-1266 #2 SWALES ADAM 28 78 58 36 44 85 65 23 41 373 109 DEN-7321 #2 HOJLAND CHRISTIAN DSQ54 14 44 72 69 41 51 30 375 110 SLO-212 #3 LISJAK GREGOR 55 46 61 35 33 DSQ23 60 62 375 ************ 111 GER-9938 #1 KIRCHOFF TIM 56 48 20 77 57 31 64 66 34 376 112 CRO-8 #3 BAŠIÆ VEDRAN 24 60 41 PMS68 25 88 31 40 377 113 SVK-3 #1 UGRON MARTIN 29 17 DSQ57 53 13 62 DSQ54 383 114 RSA-1253 #1 SILBERBAUER JONO 66 29 41 26 72 67 31 55 68 383 115 FIN-206 #1 KARLSTROM OSKAR 69 45 24 58 55 61 36 36 75 384 ************ 116 AUT-684 #1 GLANZ STEFAN 6 49 13 73 75 78 49 62 58 385 117 SUI-1166 #4 KAMPF RAFAEL 57 62 61 80 48 40 81 38 3 389 118 FIN-176 #3 MIETTINEN JUKKA 33 63 24 34 66 82 77 40 68 405 119 EST-7 #4 EPNER EGON 39 60 57 53 47 49 80 66 34 405 120 ROM-214 #2 TUTUIANU SEBASTIAN 51 59 DSQ90 72 39 70 14 14 409 ************ 121 SIN-2 #4 KOM SENG LEONG DSQ42 70 49 34 17 62 76 65 415 122 NED-1910 #2 GOOUEER DANIEL 52 16 40 DSQ56 DSQ64 61 33 420 123 RSA-253 #4 VAN REENEN EDWARD 71 15 76 38 35 88 82 86 19 422 124 IRL-556 #3 WALSH DERMOT DSQ51 18 39 59 34 63 92 66 422 125 EST-10 #1 ABNER PATRICK 42 44 34 72 71 75 61 82 26 425 ************ 126 SLO-220 #4 FERENÈAK VULE DSQ24 18 63 10348 77 56 43 426 127 UKR-21 #4 SAMONIN ALEXEY 54 51 84 61 74 58 78 30 24 430 128 FRA-331 #4 ZIMMERMANN JANN 59 81 28 48 73 87 68 24 64 445 129 RUS-68 #1 BELYBA ALEKSANDR 41 41 DSQDSQ23 31 DSQ59 56 446 130 BLR-4 #2 DESUKEVICH SERGUI DSQ67 53 32 49 61 42 83 65 452 ************ 131 SVK-18 #2 NEVEDEL MATUS 49 48 59 65 36 75 73 76 48 453 132 FIN-211 #2 HUOVILA AAPO 64 65 DSQ62 84 72 51 35 27 460 133 EST-51 #4 OJALA JUSS 60 69 44 57 59 58 59 63 60 460 134 BUL-959 #2 VASSILEV IVAN 71 86 43 60 80 87 26 8 94 461 135 EST-13 #2 MERKUŠEV IGOR 34 17 36 66 79 71 88 71 DNF 462 ************ 136 LTU-37 #3 ALKSNEVIÈIUS RYTIS 38 64 DSQPMS39 30 DSQ53 44 462 137 SWE-3512 #4 GRUNDEL TOMAS 70 76 53 62 53 49 47 55 89 465 138 IRL-675 #4 RICHARD MURPHY 55 50 80 65 75 43 27 73 84 468 139 HUN-30 #1 VIGH ANDRAS 58 80 49 42 93 62 38 50 93 472 140 USA-6867 #4 LOE JOHN R. 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1 NOR-2997 #5 SIREN SOOT SUNDBY 30 3 15 7 24 3 2 1 1 56 2 POL-870 #5 WOLNIEWICZ KAROLINA 3 7 50 15 1 2 8 2 25 63 3 NOR-2975 #5 STEEN-HANSEN NINA 10 1 1 22 7 33 5 24 10 80 4 SLO-60 #5 KOREN URŠULA 18 18 10 8 8 10 13 5 36 90 5 JPN-2222 #5 KATSUMA YUMIKO 5 5 7 36 28 1 4 55 18 104 ************ 6 JPN-2191 #5 HIRAI ATSUKO 36 2 18 10 20 6 9 52 4 105 7 ESP-133 #5 GALLEGO DURAN MARINA 1 25 11 30 2 11 DSQ29 3 112 8 ITA-4540 #5 GHETTI ELISABETA 17 10 48 1 9 18 28 32 20 135 9 SLO-314 #5 ÈELIGOJ TINA 11 4 38 7 34 13 22 73 6 135 10 POL-173 #5 PETRASZ MARTA 70 17 44 8 36 9 3 11 12 140 ************ 11 JPN-2765 #5 REIKO TAKAHASHI 2 11 53 5 22 21 24 58 9 147 12 SIN-1 #5 HUANG SHIQI JOAN 15 15 17 39 35 8 11 61 7 147 13 NOR-2960 #5 SAMOAL ELIN M. 26 36 4 31 17 40 17 4 20 155 14 BEL-899 #5 VAN DE GHINSTE MARIE-AMANDI 4 52 2 77 13 12 29 30 27 169 15 LTU-13 #5 VOLUNGEVIÈIUTE GINTARE 34 53 66 9 23 7 23 8 22 179 ************ 16 FRA-610 #5 SUIRE SEVERINE 12 31 36 32 21 22 6 21 47 181 17 BRA-2662 #5 ALCOFORADO MANUELA 57 16 DSQ24 5 25 20 42 5 194 18 BRA-2914 #5 FICKER ISABEL 40 12 3 21 74 20 1 81 24 195 19 ARG-2515 #5 SANGUINETI MERCEDES 6 48 26 6 40 21 20 45 38 202 20 SWE-23390 #5 KJELLGREN ANNA 21 28 39 38 34 4 DSQ16 27 207 ************ 21 MON-11 #5 PALMER PRISCA 13 56 24 60 78 27 27 6 15 228 22 GRE-967 #5 KALAPAKI MIRTO 27 8 25 26 32 24 67 50 45 237 23 GRE-852 #5 SPIRIDULA MILEOU 47 19 DSQ13 16 39 45 13 45 237 24 BEL-919 #5 VAN LAER SAPPHO 7 DSQDSQ16 27 5 31 10 38 240 25 SWE-3558 #5 ORN MARIA DSQ6 DSQ18 14 30 7 36 28 245 ************ 26 USA-3855 #5 MASCHAL BRITTANY 33 21 20 40 19 32 44 59 36 245 27 ESP-12264 #5 ROMANO ORTIZ ADRIANA 9 41 41 20 6 DSQ16 17 DNF 256 28 GER-7370 #5 BLASKIEWITZ DARIA 80 51 30 23 11 42 15 56 31 259 29 ARG-1989 #5 BRITOS VIRGINIA 29 44 51 25 4 55 30 57 37 275 30 ISR-3 #5 TAMAR SHARAN 54 50 37 12 30 14 38 58 47 282 ************ 31 POL-1065 #5 TYLINSKA KATARZYNA 66 26 6 57 25 10288 7 22 297 32 ESP-11190 #5 FERNANDEZ D. C. ASCANI MONI 31 13 DSQ17 45 41 48 83 19 297 33 BRA-2986 #5 JARDIM LUISA 39 63 57 28 51 36 26 99 2 302 34 GER-10069 #5 GEESKE GENRICH 51 88 8 9 44 91 19 20 64 303 35 CRO-85 #5 MARINOVIÆ ANA 28 42 47 41 41 42 71 51 13 305 ************ 36 ITA-4800 #5 SACCHEGGIAN ELISABETTA 56 37 10 69 DSQ35 30 8 65 310 37 MON-16 #5 PALMER ALEXIA 92 58 DSQ44 15 15 37 23 34 318 38 ARG-2502 #5 CERVINKA CAROLINA 20 71 DSQ63 8 24 26 67 46 325 39 DEN-7347 #5 ULRIKKEHOLM CAMILLA 24 61 11166 15 17 43 19 80 325 40 FIN-177 #5 BORENIUS ANDREA 19 55 21 14 73 73 66 62 18 328 ************ 41 FRA-433 #5 D'ORTOLI SOPHIE 59 39 DSQ48 38 67 39 25 39 354 42 ITA-4793 #5 VECCHIONE SILVIA 49 30 45 27 31 98 DNF63 16 359 43 GBR-4489 #5 SILK GEMMA 58 24 29 73 37 44 40 85 56 361 44 FIN-61 #5 SAARIKALLIO MARIA 35 14 DSQ70 54 52 34 46 59 364 45 FIN-9978 #5 NOJD NIINA 61 22 14 75 65 81 33 18 DSQ 369 ************ 46 EST-5 #5 UMB MARJALIISA 69 47 16 89 46 34 59 72 26 369 47 FRA-185 #5 BARBARIN CAROLINE 32 54 49 33 68 78 35 74 29 374 48 BEL-911 #5 VAN ACKER EVI 8 67 DSQDSQ53 48 12 65 21 380 49 GBR-4437 #5 BROOKS SHONA 45 49 13 47 59 61 64 92 46 384 50 NOR-2986 #5 KRAUSS LINE 25 78 23 DNF52 93 49 37 30 387 ************ 51 SLO-66 #5 ÈERNE TEA 22 23 11140 28 80 DSQ43 48 390 52 CZE-44 #5 TOPIARZOVA MAGDA 14 60 42 71 82 53 59 39 53 391 53 POR-1698 #5 LOBATO MARTA 84 DSQ36 34 55 68 75 33 8 393 54 SWE-23167 #5 PAULI CAMILLA 38 33 64 45 26 87 DSQ68 32 393 55 NED-1984 #5 MUNTING ROELIEN 71 79 9 51 57 47 32 87 57 403 ************ 56 UKR-3 #5 DOROŠENKO ANJA DSQ32 38 80 60 26 DSQ15 49 406 57 CRO-54 #5 BARBIÆ GEA 48 89 65 67 43 38 76 27 44 408 58 USA-6789 #5 WHITMAN KATIE 37 70 DSQDNF39 63 42 38 23 418 59 RUS-337 #5 IVANOVA NATATIA 78 46 12 55 75 57 65 44 66 420 60 GRE-1290 #5 SABATI MARIA 53 38 58 DNF47 28 69 77 55 425 ************ 61 SLO-310 #5 MACAROL VERONIKA 23 45 37 61 10134 77 90 63 430 62 ISR-4 #5 SOLAV DANA 79 34 28 46 70 83 79 17 79 432 63 DEN-7345 #5 ORUM NIELSEN HELLE 41 77 39 64 60 49 56 71 54 434 64 GER-10002 #5 SOELLNER SOPHIE 81 81 22 50 48 89 78 22 59 441 65 BUL-91 #5 DIMITROVA HRISTINA 75 87 54 72 67 31 62 26 59 446 ************ 66 RSA-1188 #5 HASSALL MARY 42 29 DSQ52 56 58 80 96 33 446 67 NED-2098 #5 KALFF BIANCA 43 43 DNFDNF12 23 72 88 62 449 68 SLO-53 #5 KOREN VERONIKA 44 76 11139 66 79 36 48 62 450 69 CRO-599 #5 OLAH MARTA 88 65 35 79 71 46 19 64 73 452 70 TUR-111 #5 YILDIRAL ZEYNEP 67 94 52 19 83 64 41 49 79 454 ************ 71 SUI-1136 #5 BRUGGER NATHALIE 50 72 62 53 64 74 52 41 61 455 72 SIN-315 #5 GOH HUI CHEN JEANIE 63 83 59 DNF62 55 47 79 14 462 73 POR-1050 #5 BARBOSA MARIA 82 9 11154 85 51 DSQ14 64 465 74 SLO-8 #5 ABRAM TAJA 52 66 68 86 63 77 18 60 61 465 75 SUI-1043 #5 FONTANELIAZ AURELIE 60 82 61 68 91 65 46 34 51 467 ************ 76 AUT-730 #5 SCHMID KATHARINA 89 92 19 37 63 10384 35 65 484 77 DEN-7372 #5 THULSTRUP GEDBJERG MIA DSQ57 11138 68 43 70 80 37 499 78 RSA-1274 #5 WALLER MARY 46 40 DSQ76 69 76 85 28 83 503 79 EST-1 #5 RANDMAA MERILI 83 27 DNF42 66 65 96 91 41 511 80 ISR-118 #5 EFRAT BIRK 94 91 40 74 94 45 78 14 76 512 ************ 81 POR-105 #5 SANTOS JOANA 62 59 11188 92 66 55 82 11 515 82 EST-9 #5 PLOOMAN KATRI 73 20 66 66 97 66 95 10035 518 83 TUR-2 #5 BURCU DELEN 72 DSQ46 43 88 71 53 75 70 518 84 GBR-4088 #5 GREENLAND KAREN 65 75 43 52 49 92 83 86 69 522 85 NED-2090 #5 WEETELING NIENKE 16 68 DSQ11 90 89 60 94 DSQ 534 ************ 86 USA-3946 #5 SORIANO DANIELLE 68 64 DSQDNF77 59 74 40 52 540 87 RSA-1231 #5 PENNY ALISON 64 85 68 86 72 69 58 97 40 542 88 BUL-9 #5 VASILEVA MARIELA 97 95 27 62 84 75 51 70 81 545 89 IRL-701 #5 MONSON SUE 74 35 DNF54 81 88 89 84 53 558 90 CZE-43 #5 MATOVŠKOVA EVA 55 74 DSQDNF76 54 DSQ31 67 569 ************ 91 RUS-76 #5 TARANENKO MARIA 98 73 67 92 10070 68 47 72 587 92 IRL-540 #5 HAMILTON ALICE 91 80 56 82 99 91 50 66 77 593 93 SUI-1115 #5 GEBISTORF MARION 90 86 DSQ78 42 90 93 78 75 632 94 ROM-213 #5 OCHZANA ALIHA 87 10011170 90 85 61 69 77 639 95 IRL-683 #5 HANNA DEBBIE 85 69 69 94 86 10063 10182 648 ************ 96 SIN-724 #5 KHOO SOO MEI GLORIA 86 97 55 85 10110181 10243 649 97 TUR-20 #5 GUNGOR BEGUM 77 96 60 87 93 56 DSQ10478 651 98 CZE-12 #5 FORMANKOVA MARIKA 93 90 DNF64 92 82 82 89 68 660 99 AUT-768 #5 HAUSAR GUDRUN 96 99 DNF88 79 97 92 54 89 694 100 RUS-119 #5 STEPANOVA ANNA 76 93 DNFDNF89 72 DSQ93 60 695 ************ 101 ROM-7003 #5 COCORA ADRIANA 95 84 11189 10396 57 95 84 703 102 AUT-848 #5 TAPPEINER STEPHANIE 99 62 DNF95 10299 94 10376 730 103 YUG-88 #5 MOJIÆ SVETLANA 100DSQDNF93 10494 86 98 58 739 104 HUN-1514 #5 TAKACS DOROTTYA 10198 DSQ90 10395 87 DSQ98 778 105 YUG-2 #5 POŠTIÆ ANA 102DSQDNF91 95 104DSQ76 DNF 786 ************
Campeonato Europeo IODA
1997
Análisis técnico preliminar
Tabla confeccionada por un fanático desconocido que
circulaba entre los barcos.
| Primeros diez varones | Primeras diez mujeres | |||||
| Número | Casco | Vela | Número | Casco | Vela | |
| ARG 2524 | Nautivela | North | NOR 2997 | Osis | North | |
| ARG 2487 | Morgan | Olimpic | POL 870 | Carter | Wind | |
| ESP 11227 | Naaix | Matheu | NOR 2975 | Osis | North | |
| BRA 2983 | Winner | Toni Tio | SLO 60 | Nordest | Olimpic | |
| SLO 211 | Morgan | Olimpic | JPN 2191 | Nautivela | Olimpic | |
| GRB 4422 | Moore | Speed | ESP 133 | Naaix | Mathew | |
| ESP 12305 | Naaix | Toni Tio | JPN 2222 | Nordest | Olimpic | |
| ISR 1 | Art Marine | Toni Tio | SLO 314 | Winner | Olimpic | |
| SLO 63 | Nordest | Olimpic | POL 173 | Winner | Toni Tio | |
| BEL 946 | Finessa | Toni Tio | ITA 4540 | Nordest | North | |
Total de velas usadas en el campeonato. Excluyendo los equipos SLO II y SLO III.
| Toni Tio | 36% |
| Olimpic | 27% |
| North / Diamond | 13% |
| Otras (nada menos que 27 marcas más) | 25% |